Termékleírás
,

AEcable 2Y IX - Dual H-MTD kábel az autóipari Ethernethez
Az AEcable 2Y IX–H-MTD kábel egy nagy-sebességű összekötő kábel, amelyet kifejezetten autóipari Ethernet-tesztelésekhez és K+F környezetekhez terveztek. A 2Y osztott konfigurációval, amely egyetlen IX40G-A-10S-CV csatlakozóaljzatról kettős E6K10A-1CAZ5-Z csatlakozóaljzatra vált át, ez a termék egyetlen IX{1 eszköz interfész bővítését teszi lehetővé, és két HMTD porttal 7}}}{100}{101} A kiváló minőségű árnyékolt csavart érpárú kábelezés és az autóipari minőségű csatlakozók felhasználásával készült termék kiváló zavarvédelmet és tartósságot kínál, így ideális az olyan alkalmazásokhoz, mint az ECU hibakeresés, a járművön belüli kamerák csatlakoztatása és az autóipari hálózati tesztplatformok.
Specifikáció
| Termék neve | AEcable 2Y IX – H-MTD kábel az autóipari Ethernethez |
| rész sz. | PCM-HD-0223 |
| 1. csatlakozó |
IX40G-A-10S-CV |
| 2. csatlakozó | H-MTD női E6K10A-1CAZ5-Z |
| 3. csatlakozó |
H-MTD női E6K10A-1CAZ5-Z |
| OD | 6,2 mm |
|
1. kábel |
Cat6A |
|
2. kábel |
GG 2Sebesség 251 |
|
Hossz |
0,5 m-es főkábel + 2x1,5 m-es osztott kábel |
Fő alkalmazások
★{0}}Járműhálózati gerinchálózati csatlakozás
Ahogy az autóipari elektromos és elektronikus (E/E) architektúrák az elosztott tervezésről a központosított kialakításra fejlődnek, a járművek hatalmas mennyiségű adatot állítanak elő, amelyek -tartományok közötti átvitelt igényelnek. Ez a kábel fizikai kapcsolatként szolgál egy zóna architektúrán belül; az egyik vége egy központi számítási platformhoz (például egy járműben lévő szerverhez vagy egy nagy-teljesítményű átjáróhoz) csatlakozik, míg a másik vége a kettős H-MTD interfészen keresztül-csatlakozik az elülső-test intelligens zónamoduljához (pl. egy zónavezérlő tartományvezérlő egység) és az intelligens pilótafülke vezérlőegységéhez. 10 Gb/s-os átviteli képessége támogatja a gyors adatszinkronizálást közvetlenül a jármű indítása után, valamint a hatalmas adatcsomagok szétosztását az OTA-frissítések során, így biztosítva a valós idejű interakciót az infotainment rendszer és a jármű mögöttes vezérlőparancsai között.
★ Speciális járművezető-segítő{0}}rendszerek
A 2+ és magasabb szintű autonóm vezetési rendszerekben általában több nagy-felbontású kamera, 4D képalkotó radar és LiDAR érzékelő van elhelyezve a jármű körül. Az ezen érzékelők által generált nyers adatfolyamokat nulla csomagvesztés és minimális jitter mellett kell továbbítani a fúziós vezérlőegységhez. Ha a kábelt erős elektromágneses interferenciaforrások,-például nagy-teljesítményű inverterek vagy elektromos motorok-közelében vezetik, a kapacitív csatolású szigetelőréteg hatékonyan blokkolja az alacsony-frekvenciás közös-módú interferenciát. Ez megakadályozza, hogy zaj csatlakozzon a jelcsatornákhoz, ezáltal biztosítva a radarpontfelhő adatok és a kamera videofolyamainak integritását, és végső soron javítva az észlelési algoritmusok pontosságát.
★ Tesztelési és fejlesztési alkalmazások
Az autógyártók vagy alkatrész-beszállítók által végzett laboratóriumi és prototípus-tesztelési fázisok során gyakran rugalmas ideiglenes hálózatokra van szükség az ECU (elektronikus vezérlőegység) működésének érvényesítéséhez vagy a busz kommunikációjának ellenőrzéséhez. A kábel „egy--kettőhöz” osztott konfigurációja lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy egyetlen IX-interfész jelforrást két külön elemző eszközhöz irányítsanak egyidejűleg-, például az egyik jelet egy adatgyűjtőhöz irányítják tárolás céljából, míg a másikat egy oszcilloszkóphoz vagy buszelemzőhöz irányítják a valós-idejű hullámformázó megfigyelési és kódolási protokollhoz. Ezen túlmenően a csatornák közötti árnyékolt összeköttetésekkel, de elszigetelt interfésszel rendelkező kialakítása-megakadályozza a teszteszközök közötti földhurkok által okozott mérési hibákat, ezáltal biztosítja a tesztadatok tisztaságát és integritását.
★ Ipari és intelligens gyártás
Az autóipari alkalmazásokon túl ennek a kábelnek a fizikai jellemzői miatt az ipari látásellenőrző rendszerekben is jól használható-. Az automatizált gyártósorokon a nagy sebességű ipari kamerák általában nagy-sávszélességű csatlakozást igényelnek a képfeldolgozó ipari PC-khez, gyakran olyan környezetben, ahol erős interferenciaforrások,{5}mint például változó frekvenciájú meghajtók (VFD) és szervomotorok{6}} vannak jelen. Elektromos szigetelő kialakítása elnyomja a motor indítása és leállítása során keletkező túlfeszültséget, ezáltal mérsékli azok hatását a kommunikációs kapcsolatra, biztosítja az ipari Ethernet protokollok stabil működését, és csökkenti a termelési leállást.
Rajz

Népszerű tags: aecable 2y ix - h{1}}mtd kábel autóipari Ethernet-hez, Kína 2y ix - h{3}}mtd kábel autóipari Ethernet-gyártók, beszállítók, gyár számára
