H-MTD-vízálló MATEnet autóipari kábel

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable suppliers

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable suppliers

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable factory

H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable factory

0f0c8a94-2c17-486d-b433-dc9a18d3868f (1)

0f0c8a94-2c17-486d-b433-dc9a18d3868f (1)

H-MTD-vízálló MATEnet autóipari kábel
Részletek:
A Premier Cable újonnan kifejlesztett terméke, a PCM-ZC-0218 cikkszámú, egy H-MTD Z Code csatlakozóaljzat a zárt MATEnet A Code aljzatú autóipari Ethernet-kábelhez, E6K10A-1CAZ5-Z, TE 1802105-1 és GCUG AD 2Speed ​​hálózati alkalmazásokhoz, GCU251 kábelekhez.
A szálláslekérdezés elküldése

Online áruház:www.premier-cable.store

Kis rendelések: Vásároljon online kiskereskedelmi áron

Tömeges rendelések: A mennyiségi árakért forduljon az értékesítéshez

Leírás
A szálláslekérdezés elküldése
Részletes termékleírás

PCM-ZC-0218 H-MTD-vízálló MATEnet autóipari Ethernet-kábel

 

APCM-ZC-0218 H-MTD – MATEnet autóipari Ethernet kábel szerelvényegy passzív, nagy sebességű{0}}differenciálkábel, amelyet autóipari adatkapcsolatokhoz, ECU-fejlesztéshez, ADAS-hoz, tartományvezérlőkhöz, járműhálózatokhoz és HIL-érvényesítési környezetekhez terveztek.

2 1

Termékleírás
 

Az A csatlakozó a Rosenbergert használjaE6K10A-1CAZ5-Z H-MTD Z-kódos csatlakozóaljzat. A Rosenberger az E6K10A-1CAZ5-Z-t H-MTD egyenes aljzatként azonosítja, amelynek háza vízkék Z-kóddal van ellátva, autóipari alkalmazásokhoz.

 

A B csatlakozó a TE Connectivityt használja1802105-1 MATEnet A-kódlezárt csatlakozó. A TE ezt a komponenst MATEnet A-kódként határozza meg, lezárható kábel-a-laphoz/kábel---kábelházhoz 180 fokos kábelkimenettel, 100 Ω impedanciával és házkonfigurációval az anya csatlakozókhoz.

Az összeállítás használGG 2Sebesség 251nagy sebességű{0}}differenciálkábel. A PCM-ZC-0218 műszaki rajz szerint a teljes kábelszerelvényt100Ω névleges impedancia, DC–10GHz, 500VRMS minimum és 100%-os folytonossági vizsgálat, -val110N minimális kábeltartásés egy meghatározott hőmérsékleti tartomány-40 foktól +105 fokig.

 

Elsődleges feladata az ellátásfizikai összekapcsolás és kábel{0}}interfész adaptálása a H-MTD és a MATEnet autóipari adatinterfészek között.

0f0c8a94-2c17-486d-b433-dc9a18d3868f 1

Termékleírás

P/N PCM-ZC-0218
A csatlakozó Rosenberger H-MTD Z-Kód Nő Jack;E6K10A-1CAZ5-Z
B csatlakozó Lezárt MATEnet A Code Female;TE 1802105-1
Kábel GG 2Sebesség 251
Hőmérséklet -40 foktól +105 fokig
Hossz 2000±20mm;5000±30mm
Névleges impedancia 100Ω

 

Termékek megjelenítése

ad93c440-2c45-4400-b659-3a4177d638dc 1

Termékjellemzők

01

H-MTD – MATEnet interfész adaptáció

 

Rosenberger H-MTD Z-Az egyik végén a TE MATEnet A-kód, a másikon pedig a TE MATEnet A-kód közvetlen kábeles-szintű fizikai adaptációt biztosít két autóipari nagysebességű-csatlakozási rendszer között, csökkentve a szükségtelen közbenső csatlakozási pontokat.

02

100Ω differenciálátviteli architektúra

 

A kábelszerelvényt 100 Ω-os névleges differenciálarchitektúra köré tervezték, hogy segítsen fenntartani az impedancia folytonosságát az autóipari nagy sebességű{1}}adatkapcsolatokon keresztül. A TE a 1802105-1 csatlakozót is 100 Ω-on határozza meg.

03

Lezárt MATEnet interfész

 

 

Az 1802105{1}}1 lezárható A-Code architektúrát használ, amely alkalmas az autóipari kábelköteg-konstrukciókhoz, amelyek fokozott környezetvédelmet igényelnek a csatlakozási területen. A végső IP-besorolást továbbra is a teljes szerelvény érvényesítése alapján kell meghatározni.

04

2m és 5m szabványos hossz

 

A rajz 2000±20 mm-es és 5000±30 mm-es szabványos konfigurációkat tartalmaz az ECU-összeköttetéshez, a laboratóriumi teszteléshez, a jármű prototípus-készítéséhez és a különböző berendezés-elrendezésekhez.

Alapvető alkalmazási forgatókönyvek

11 1

ADAS és autonóm vezetés

Alkalmas nagy sebességű{0}}differenciálkapcsolatokhoz, beleértve az ADAS ECU-kat, érzékelőhálózatokat, központi számítási platformokat és autonóm{1}}vezetésfejlesztő rendszereket. Rosenberger az ADAS-t és az autonóm vezetést is H-MTD-alkalmazásként azonosítja.

33 1

Autóipari Ethernet ECU

 

Alkalmas ECU-k, átjárók, zónavezérlők és más, H-MTD és MATEnet interfésszel felszerelt jármű{0}}hálózati csomópontok közötti kábelkapcsolatokhoz.

44 1

HIL与ECU próbapadi tesztelés

 

Az ECU-fejlesztés, a HIL-padok és a laboratóriumi ellenőrzés során a kábel H-MTD-–-MATEnet fizikai interfész-útvonalat biztosít, miközben csökkenti a további adapterek számát a tesztbeállításban.

fe57168d-caf9-48ef-bc3e-84e85bd5b396 1

Autókamerák és{0}}nagysebességű adatrendszerek

Alkalmas kamerák ECU-k, kijelzőrendszerek és más autóipari nagy sebességű{0}}adat-eszközök csatlakoztatásának fejlesztésére. Rosenberger a 4K-és-nagyobb kamerarendszereket és a nagy-felbontású kijelzőket sorolja fel a H-MTD alkalmazások között.

Alapvető teljesítményelőnyök

◆ Javított impedancia folytonosság

A 100 Ω-os differenciálkapcsolat köré épített csatlakozó, kábel és lezáró architektúra megkönnyíti az impedancia-átmenetek kezelését, mint a több általános adaptert használó konfigurációk esetében.

◆ Mérnöki érvényesítésre optimalizálva

A 2 és 5 m-es konfigurációk különböző jármű-, munkapad- és laboratóriumi távolságokat fednek le, így ugyanaz a H-MTD-MATEnet kábelarchitektúra könnyebben telepíthető prototípusokon, ECU-padokon és HIL-ellenőrzésen keresztül.

◆ A pontos P/N definíció csökkenti a kiválasztási kockázatot

Az E6K10A-1CAZ5-Z és az 1802105-1 megadása a termék egyszerű "H-MTD to MATEnet" néven történő leírása helyett segít a beszerzési és mérnöki csapatoknak ellenőrizni a nemet, a kódolást, az illesztési felületeket és a berendezés oldali csatlakozókat.

◆ Kevesebb köztes interfész szakasz

A közvetlen H-MTD-–-MATEnet kapcsolat csökkentheti az adaptereket és közbenső kábeleket tartalmazó több-lépcsős elrendezéseket, egyszerűsítve a jármű prototípusait, a tesztpadokat és az ECU-csatlakozási architektúrákat.

Gyakran Ismételt Kérdések

Ez egy autóipari Ethernet kábel?

Használható Automotive Ethernet alkalmazásokban, ha az interfész, a pinout, a PHY és a teljes kapcsolati követelmények kompatibilisek. Rosenberger a 100BASE-T1 és az 1000BASE-T1 rendszert sorolja fel a H-MTD-hez, míg a TE a MATEnetet autóipari adat-kapcsolati rendszerként pozicionálja.

Szükséges-e a H-MTD-hez a MATEnet-be protokoll átalakítás?

Maga a kábel nem hajt végre protokoll-átalakítást; ez egy passzív kábelszerelvény. A kommunikáció a csatlakoztatott eszközök PHY-től, pin-leképezéstől, protokolltól és teljes kapcsolati architektúrától függ.

A kábel hossza testreszabható?

Igen. A jelenlegi rajz 2 m-es és 5 m-es változatokat tartalmaz, míg más hosszúságok ECU, tartomány-vezérlő vagy teszt-felszerelés szerint alakíthatók ki. A jelintegritást és a kapcsolat költségvetését újra kell érvényesíteni, ha a kábel hossza megváltozik.

A H-MTD Z-kód közvetlenül helyettesíthető egy másik kóddal?

Közvetlen cserét nem szabad feltételezni. A kódolás mechanikus kulcsozást biztosít, és a tényleges felszereltség -oldali P/N és az illesztési interfész alapján kell kiválasztani, nem pedig a csatlakozó megjelenése szerint.

Változtatható a MATEnet A{0}}kód másik kódra?

Különböző verziók fejleszthetők, de a cél MATEnet fejlécet, kódolást és pontos P/N-t együtt kell ellenőrizni. A TE MATEnet portfóliója A/B/C kódolási változatokat tartalmaz, így a ház színe önmagában nem használható a kompatibilitás meghatározására.

Termékek rajz

PCM-ZC-02180

 
 
 
 
Lépjen kapcsolatba a Premier kábellel egyéni kábelköteg-projektjéhez

Küldje el nekünk a csatlakozó cikkszámát, kivezetését, kábel specifikációját, hosszát, alkalmazását és mennyiségét. Csapatunk támogatja a prototípus mintákat és a mennyiségi gyártást.

11fuben

 

Népszerű tags: H-MTD vízálló MATEnet Automotive Cable, Kína H-MTD vízálló MATEnet Automotive Cable gyártók, beszállítók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése