Miért fejlesztették ki ezt a terméket?
Az autóipari érzékelési rendszerekben a LiDAR érzékelőknek jellemzően adatkapcsolatokra van szükségük a kapcsolódó vezérlőberendezésekhez, miközben teljesítik saját tápellátási követelményeiket is. Ha az adat- és tápkábeleket teljesen külön tervezik, akkor előfordulhat, hogy a projektcsapatoknak egymástól függetlenül kell kezelniük interfészeiket, hosszukat, szerelési módjukat és összeszerelési folyamataikat.
A PCM-XQD-0001 három meghatározott interfészt – MATENet, H-MTD és AMP Superseal – egyesít egy előre lezárt kábelkötegben. Célja, hogy leegyszerűsítse a kábelköteg-konfiguráció kezelését egy meghatározott rendszerhez, és szabványos lehetőségeket biztosítson a különböző telepítési távolságokhoz.
A fejlesztési fókusz nem az automatikus protokollkonverzió a MATEnet és a H-MTD között. Ehelyett a termék adat- és tápellátás-összekapcsolási megoldást kínál LiDAR-rendszerekhez, amelyek elektromos definíciói megfelelnek a megadott csatlakozókonfigurációnak és kábelköteg-kialakításnak.
Termékleírások
| Tétel | Specifikáció |
| Alkatrészszám | PCM-XQD-0001 |
| A csatlakozó | TE 2387380 MATEnet |
| B csatlakozó | TE AMP Superseal 282104 |
| C csatlakozó | Rosenberger H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z |
| Kábel modell | Leoni Dacar 647-4 |
| Frekvencia | DC-2GHz |
| Kábel hossza | 2 m, 5 m; OEM |
| Hőmérséklet tartomány | -40 foktól +105 fokig |
Milyen előnyei vannak ennek a terméknek?
- Csökkenti a különálló adat- és tápkábel-kezelést
A megadott adatok és tápellátási interfészek egyetlen összeállításba integrálása csökkentheti a több különálló kábelkészlet beszerzésével, rendszerezésével és telepítésével kapcsolatos koordinációt.
- Leegyszerűsíti a hosszválasztást
A 2 m-es és 5 m-es szabványos változatok egyértelmű lehetőségeket kínálnak a különböző felszerelési elrendezésekhez, segítve a mérnököket a kábelvezetés és a szervizelési költségek megtervezésében a tervezési szakaszban.
- Megkönnyíti a következetes gyártásellenőrzést
A csatlakozók meghatározott cikkszámai, kábelhosszai és érintkező-leképezései alapot adnak a gyártási utasításokhoz és a beérkező ellenőrzésekhez. A folytonossági, nyitott/rövidzárlati és rossz huzalozási tesztekkel kombinálva segítenek azonosítani az összeszerelési eltéréseket.
Főbb teljesítménybeli előnyök
◆ Lehetővé teszi a koordinált adat- és energiatervezést
Az adatkapcsolatok és tápáramkörök egyetlen kábelköteg-konfiguráción belüli kezelése segít a mérnöki csapatoknak a tervezési szakaszban koordinálni az interfész helyeket, az útvonalterveket és az összeszerelési teret.
◆ Csökkenti a koordinációt a többvezetékes telepítés során
Az adat- és áramelosztást egyaránt igénylő projekteknél a hibrid kábelköteg csökkentheti a különálló kábelkészletek közötti koordinációt, bár a tényleges megtakarítás a berendezés elrendezésétől és a gyártási folyamatoktól függ.
◆ Világos szerelvényt határoz meg az elektromos ellenőrzéshez
A megadott csatlakozókombináció, a főkábel és a szabványos hosszúságok meghatározott tesztkonfigurációt hoznak létre, amely lehetővé teszi a folytonossági, szigetelési, impedancia- és egyéb alkalmazható teljesítményteszteket a tervezett alkalmazással szemben.
Termék GYIK
Miért érdemes mind a MATEnet, mind a H-MTD adatinterfészt használni?
A PCM-XQD-0001 MATEnet és H-MTD interfészek megfelelnek a rajzon megadott két adatkapcsolatnak. A különböző berendezések vagy rendszerarchitektúrák különböző csatlakozócsaládokat használhatnak, ezért a megfelelő kombinációt a berendezés portjainak és a kábelköteg-kialakításnak megfelelően kell kiválasztani.
Két különböző típusú csatlakozó használata nem jelenti azt, hogy az összeállítás automatikusan konvertálja a protokollokat. A sikeres adatátvitelt pin-leképezéssel, jeldefiníciókkal és a teljes csatorna elektromos érvényesítésével kell biztosítani.
A MATEnet és a H-MTD egyaránt használható az autóipari Ethernethez?
A MATEnet és a H-MTD csatlakozócsalád neve, míg az autóipari Ethernet kommunikációs technológia. A csatlakozók mechanikus illeszkedést és elektromos érintkezőket biztosítanak; A tényleges kommunikációs képesség a kábeltől, a végződésektől, a tűkiosztástól és a rendszer kialakításától is függ.
Emiatt a MATEnet és a H-MTD interfészek PCM-XQD-0001-ben való használata nem hoz létre függetlenül a közvetlen együttműködési képességet a két eszköz között, vagy nem támogatja a támogatott Ethernet adatsebességet. A mérnöki kiválasztásnak ellenőriznie kell az eszközprotokollokat, a jel-hozzárendeléseket és a teljes csatorna teljesítményét is.
Miért kell az autóipari LiDAR kábelkötegeknek mind az adatokat, mind a teljesítményt figyelembe venniük?
A LiDAR rendszerek általában érzékelő-adatátvitelt és megfelelő tápegységet igényelnek. A hibrid kábelköteg lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy adatinterfészeket és külön tápcsatlakozást tervezzenek egy szerelvényen belül, de minden áramkörnek meg kell felelnie a saját elektromos követelményeinek.
A tervezési felülvizsgálatnak ki kell terjednie a tápfeszültségre, az áramerősségre, a vezeték hosszára, a csatlakozók névleges értékeire, a földelésre és a védelmi intézkedésekre, miközben meg kell erősítenie, hogy az adatáramkör megfelel a kommunikációs csatorna célkövetelményeinek. Az adat- és tápcsatlakozások egy összeállításban való kombinálása nem jelenti azt, hogy tetszőleges érintkezőket oszthatnak meg egymással, vagy érvényesítés nélkül összekapcsolhatók egymással.
A Premier Cable testreszabhatja a csatlakozókombinációkat vagy a kábelhosszakat?
A kábel hossza, a csatlakozó konfigurációja, az elágazás elrendezése és a vezetékelrendezés a projekt követelményei szerint értékelhető. A testreszabás előtt adja meg a célberendezés interfészének részleteit, a teljes kivezetést, az energiaszükségletet, az adatprotokollt, a telepítési területet és a várható mennyiséget a műszaki megvalósíthatósági felülvizsgálat támogatása érdekében.
Vegye fel a kapcsolatot
Népszerű tags: Autóipari LiDAR érzékelő kábel, Kína Autóipari LiDAR érzékelő kábel gyártók, beszállítók, gyár
